中国高铁技术在世界范围内的赶超甚至引领，使它已成为中国的外交“名片”，甚至是综合国力的重要体现。民众对高铁的赞誉度极高，但在学术界、尤其是在学术理论层面却形成了两极化的立场，有的学者认为高铁产业发展取得了巨大成功，有的学者却对其进行激烈抨击。那么到底高铁的贡献在哪里？为什么它的技术赶超会成功？什么使其在12年间实现了技术赶超？本文从中国高铁技术的发展、高铁技术赶超的微观激励结构、高铁自主创新成功的条件三个方面出发来探讨这些问题，并在最后得出四点基本结论。

国发院政策简报第三十一期：中国高铁如何实现技术赶超？