通往集聚的高铁：理论机制与夜间灯光证据

主    讲：陈强远（上海大学经济学院副教授）

主    持：聂辉华（中国人民大学经济学院教授、国家发展与战略研究院常务副院长）

时    间：2019年4月15日（周一）13:45-14:30

地    点：中国人民大学崇德西楼（原科研楼A座）815会议室

摘要: 十九大报告提出，加快构建更为平衡的区域发展格局，是建设现代化经济体系的重要支撑。本文研究高铁的开通，是否促进了城市经济的集聚。本文创新性地将高铁引入垂直联系的自由企业家模型，从产品运输成本节约和人力资本流动的知识溢出效应两个渠道，刻画了高铁对经济集聚的作用机制。为验证理论机制，本文利用夜间灯光数据测算了中国经济空间集聚水平，再用准自然实验设计识别了高铁影响城市经济集聚的因果机制。双重差分估计结果表明：（1）高铁是促进大城市经济集聚程度显著提高的原因，故在关注高铁的“同城效应”的同时，更应该重视高铁的“虹吸效应”；（2）高铁是通过产品运输成本节约和人力资本流动的知识溢出效应两个渠道，推动了经济活动向大城市集中，验证了理论模型的预期；（3）上述研究结果得到了一系列稳健性检验的支持。本研究的政策启示包括加快建立系统的高铁建设的经济效应评估体系，加强研究防范高铁网络扩张导致中小城市高端要素空心化带来的经济社会可持续发展风险，以及在未来的高铁发展中，把协调发展和共享发展放在更为突出的位置上。

主讲人简介：陈强远，上海大学经济学院副教授、硕士生导师，研究领域为空间经济学，在《中国社会科学》、《经济研究》、《管理世界》等期刊发表论文10余篇，主持国家自然科学基金青年项目等7项，获得教育部高等学校科学研究优秀成果奖等省部级奖项。入选上海市晨光学者计划。

中国人民大学国家发展与战略研究院

教师与博士后事务部