根据美联储数据显示，美国对中国的商品进口额今年3月以来不断减少，进口量也在4月之后持续萎靡。而且，美国对中国的进口在7月大幅萎缩，在12个月滚动基础上，价值减少3.5%，进口量则缩水1.6%。

欧洲方面的情况也不甚乐观。2014年中期以来，欧洲对中国的进口整体下滑，2015年后更是陷入了负增长状态。

“世界已经连续多年出现贸易负增长，目前没有找到在短期之内恢复世界贸易增长的办法。进一步促进贸易增长，理论上有以下几种方法。首先，应当促进经济增长，普遍性的经济增长通常会促进贸易增长，但目前还看不到世界经济彻底走出低迷状态的趋势，有人认为世界经济将长期陷入‘新平庸’。”中国人民大学国际关系学院副教授、国家发展与战略研究院研究员李巍在接受《中国产经新闻》记者采访时表示。

全球经济状况不佳，贸易状况也不尽如人意。联合国数据显示，自全球金融危机爆发以来，新兴市场商品和服务出口去年首次下降。

李巍认为，其次，为了摆脱目前困境，应以更高水平的开放来助力贸易量增长，但全球层面的多哈回合贸易谈判也没有短期之内可以完成谈判的迹象，同时，更为重要的是，由美国所领导的TPP和TTIP这两个大型自贸区建设都先后遭遇挫折，这均意味着世界新一轮大开放在短期内也无法实现。在这种情况下，世界贸易维持在了低增长状态，并且这种状态还会延续一段时间。

服务业成全球贸易新亮点

IMF数据显示，2013年1月起，美国对除中国以外的新兴市场进口总值持续下滑，而在2014年的正增长之后，欧洲对新兴市场的进口也整体呈现下滑趋势。新兴市场出口大国未来的日子将更难过。

全球贸易向服务业转移的趋势在近年来正在逐渐显现，变得明朗。据联合国贸发会议报告显示，在全球贸易增长中，服务所占比重在2014年首次超过商品。

商务部20日发布，我国服务贸易保持快速发展，今年1-7月，我国服务进出口总额达30129.6亿元，同比增长24.6%。其中，由于出境旅行和留学需求不断增加，拉动我国服务进口19652.5亿元，增幅超过30%，服务贸易逆差与去年全年相当。在货物贸易仍存在较大压力的背景下，服务贸易成为我国对外贸易的新亮点。

李巍对记者表示，向外输出服务还可以理解为中国应当向外输出中国基础设施修建的能力，在国外承建各种工程，如修建水坝、公路等。

近十年来发展中国家正逐渐成为国际服务贸易出口的新生力量，在全球服务贸易出口中所占比重突破了30%，并且在旅游、建筑、运输服务、其他商业服务、计算机与信息服务这五大产业出口中所占比例接近或者超过了40%。

不过，商务部研究院国际市场研究所副所长白明曾表示，在我国，作为服务贸易基础的服务业发展较晚。从供给侧角度来看，相对于货物贸易处于提质增效的阶段而言，我国服务贸易起步较晚，目前仍处于追赶发达国家的阶段。

此前，监测国际贸易政策的组织“全球贸易预警”负责人西蒙·伊文奈特曾表示：“多数人对全球贸易放缓的解释是，那是由于中国吸收了较少的进口。全球经济中制造业的形势可能正受到一些宏观变化（如转向服务业的趋势）的打击。”

数据显示，1—7月我国服务进出口高附加值服务出口加快，出口结构优化。1—7月，我国电信、计算机和信息服务出口1039.6亿元，同比增长20.8%；技术服务出口499.7亿元，同比增长25.3%。此外，维护和维修服务、广告服务、金融服务同比增长分别达59.8%、54.7%、42.9%。

发展制造业 练好“内功”

李巍指出，中国目前提升出口量没有捷径可走。不过，产业分级不失为一个行之有效的方法。此前，中国出口的产品多为低端制造业产品，经常遭遇外在贸易保护主义的冲击，贸易保护主义包括反倾销、反补贴，不难看出，世界经济形势低迷时期，整个世界的出口呈下降趋势，但以德国为代表的高端制造业国家出口成绩依然不错。

虽然中国已经成为全球第一货物贸易大国，但大部分产品都是低端制造品，美国需求7月尤其低迷；美联储数据显示，该月从中国的进口在12个月滚动基础上价值下降3.5%，数量下降1.6%。

因此，李巍表示，中国为了提升出口竞争力，摆脱贸易出口的低水平徘徊状态，应该加快产业分级，不再追求出口数量的增长，而是追求出口质量的提升，减少出口低附加值的、污染环境的低端产品、低端服务，而是出口高技术含量的高端产品、高端服务。

那么提升制造业出口应该重点关注哪些方面？

李巍认为，首先，中国应当注重出口环保类的产品以及大型工程设备，如光子发电相关产品；以及继续积极发展高端制造业、重型机械设备、精密仪器、高端电子设备，这几个领域均是中国应该重点发展的领域。其次，中国还要在清洁能源领域有所作为，随着巴黎协定的通过，未来二氧化碳的减排将成为国际社会的一项重要工作，发展清洁能源及其相关产业大有前途。中国要争取在电动汽车、核电、光伏发电、风能以及电池储能等方面获得技术突破，这将会为中国获得大量的出口机会。最后，中国正在推进的大飞机研制计划，也是中国走向制造业强国的一个重要支柱领域，如果中国能成为与美国、欧盟并驾齐驱的大飞机制造国，将意味着中国的出口质量有一个大的提升。