2017年3月13日，由中国人民大学国家发展与战略研究院反腐败与新政治研究中心主办的新政治经济学理论与政策讲座的第3期活动在中国人民大学明德主楼734会议室举办。厦门大学经济学院教授、长江学者特聘教授龙小宁受邀做了题为“中国航空业为什么会放松价格规制？”的专题讲座。

人大国发院副院长聂辉华教授主持了讲座。随后，龙教授详细介绍了此次研究的主要内容。首先，介绍了此次研究的背景和文献综述。提出之所以研究航空业是因为这个行业有几个特征有助于我们的研究。第一，它的规制改革逐步放松，有一个时间维度上递进的过程。第二，它的发展非常迅速，也是非常重要的产业。第三，它有一个可替代的交通工具，那就是高铁。第四，对它的研究对其他类似行业有更多的借鉴意义。因此，我们选择了航空业进行研究，并综述了规制的产生、价格放松、规制效果等方面文献。

其次，龙教授在文献综述的基础上提出了两类理论假说。第一个假说是，如果航线在有高铁站的城市数量越多，这两个城市之间高铁站数目越多，政府就越倾向于放松价格上的管制。第二个假说是，如果政府是为了推广社会普遍服务，按理说相对落后地区的航线或者是新增的航线，就更应该放松价格上的上限规定。

最后，从实证分析的结果中发现，一是高铁站数目增加，就会促使航线进行市场调节定价，而且短距离的影响力更大，老少边穷和新开辟航线也更容易有市场调节定价；二是航空公司数量更少的航线更可能实现市场定价。实证结果支持规制的公共利益理论，不太支持利益集团理论。

程华、江艇、刘瑞明、杨继东、叶光亮等人大国发院研究员和经济管理类教师以及部分学生参与了讨论。